Retkipakun sängyn rakentaminen – opit, virheet ja lopputulos

Retkipakuprojektissa yksi tärkeimmistä päätöksistä oli sängyn rakentaminen. Halusimme ratkaisun, joka toimii sekä nukkumiseen että arjen käyttöön ja ei vie ihan koko auton tilaa.

Tässä postauksessa käydään läpi miten sänky syntyi, mitä kokeiltiin, mitä muutettiin – ja mitä lopulta opittiin matkalla.

Sängyn koko

Alkuperäinen ajatus oli tehdä mahdollisimman leveä sänky, jopa 80×200 patjoilla. Ne olisivat mahtuneet Vitoon, mutta nopeasti tuli selväksi, että jo valmiiksi pieni tila alkaa kärsiä liikaa.

Päädyimme lopulta 70×190 taittopatjoihin Jyskistä:

  • helppo säilyttää kotona
  • sopivan kovat nukkumiseen
  • toimivat hyvin reissukäytössä.

Tässä vaiheessa toinen meistä olisi ehkä lähtenyt “retkipatjoilla Norjaan” -linjalle, mutta meille tärkeämpää on oikeasti hyvä uni. Siksi valittiin sohvasänky + kunnolliset patjat.

140cm leveän sängyn kanssa auton sivuun jää pieni kulkuväylä ja sängyn saa tarvittaessa levitettyä myös sisältä käsin esim. sadesäällä.

Runko ja ensimmäinen versio

Sänky kiinnitettiin aluksi kahdella ruuvilla autoon kiinni.

Mutta aika nopeasti tuli vastaan käytännön realiteetti: sängyn pitää olla helposti purettavissa niin verottajan kuin meidänkin mielestä.

Koska auto on jokapäiväisessä arjessa:

  • remppakäytössä
  • perusajossa
  • tavarankuljetuksessa.

Joten kiinteä kiinnitys vaihdettiin heti alkuun kuormaliinakiinnitykseksi.

Huhkamäki – Retkipaku, reissut ja luonto

Sängyn mekaniikka ja säädöt

Sohvasänky ei toiminut heti täydellisesti:

  • levitettävä osa ei liikkunut sujuvasti
  • osaa säleistä piti korottaa hieman
  • testaamalla maaliin ja levitysosa toimi kuin pitikin.

Tässä vaiheessa huomattiin (taas) että useampi tuotekehittelykierros on varmasti edessä. Meillä kun ei koskaan tunnu tulevan kerrasta valmista!

Huhkamäki – Retkipaku, reissut ja luonto

Ensimmäinen koereissu – oivallukset

Koereissulla huomattiin ensimmäinen ongelma – Porta potti ei mahtunut sängyn alle eli sänky oli pari senttiä liian matala. Sänkyä piti siis korottaa.

Samalla tuli toinen tärkeä oivallus:

  • tiivis säleväli toimii hyvin sänkymoodissa
  • mutta sohvamoodissa ilmanvaihto ei ole optimaalinen.

Joten ei muuta, kun säleet irti ja uudella jaotuksella taas kiinni! Reissussa olisi kuitenkin ajatus pitää sänkyä sohvamoodissa päivät ja hyvähän se varmasti on että ilma kiertää silloinkin riittävästä.

Huhkamäki – Retkipaku, reissut ja luonto

Mitä opittiin

Tärkeimmät oivallukset:

  • suunnitelma muuttuu aina käytännössä
  • purettavuus pitää muistaa huomioida
  • retkipakussa täydellinen ratkaisu ei synny paperilla, vaan matkalla – ja muutos on ainoa varma asia, kuten elämässä yleensäkin.
Huhkamäki – Retkipaku, reissut ja luonto

Seuraavaksi

Seuraavaksi retkipakussa siirrytään varusteluun ja reissujen testaamiseen käytännössä.

Jos haluat pysyä mukana matkassa, löydät lisää Huhkamäen reissuja YouTubesta:

Leave a Reply